くろっちのたまにはいかが♪

ＷＲＣ第５戦ヨルダンラリー結果
１位　フォード　ヒルボネン
２位　シトロエン　ソラド
３位　スバル　アトキンソン

ミッコ・ヒルボネン今季初勝利。
ちょっとラトバラに先行され
調子くるっているかと思ってましたが
今季初優勝。

スバル、クリス・アトキンソン入賞！！

アトキンソン確実に完走してポイント獲ります。

ペター・ソルベルグはまたもトラブルでリタイヤ。


楽天５連勝で２位！！
もう楽天ファンに変わろう！！

阪神ラジオ聞いていましたが
杉山フォアボールから点とられて
ダメやん。今日は負けやなと思ったら
９回サヨナラ勝ち。
今季初？サヨナラ勝ち。
しまらん試合でした。

楽天の試合はヤフーの動画で見てました。
楽天ファンサービスいっぱいでええな。
一度Ｋスタ宮城で試合見てみたいものです。
岩隈と田中の２人の先発の試合。

月刊タイガースみたいなのを
楽天は販売していないみたい・・

月刊イーグルスがあれば買うのにな。
明日からの京セラドームのオリックス戦頑張れ！！

ＷＲＣ第５戦ヨルダンラリー２日目
ＳＳ１２終わって
１位　シトロエン　ソラド
２位　フォード　ラトバラ
３位　フォード　ヒルボネン
４位　スバル　アトキンソン

スバル　ペター・ソルベルグは
マシントラブルの模様・・

ＷＲＣのＨＰで流れている動画を見ると
ライン上にも岩あるし、
ラインはずすと大きな岩がころがっているしで
アクロポリスさながら・・
いけるコーナーは大胆なインカットも・・


今夜の阪神対巨人は
４連勝とのっている巨人やけど
開幕以来、いまだに勝ち星のない上原対
いまいちやけれどなんとか勝っている岩田。
今夜も初回に１点巨人に取られて
あ〜あと思ってたら
３回に逆転。
赤星が絶好調！！とそこに４番までが続いたら
点がはいる。
５番は今日は葛城。
いまいち・・
今岡がしっかりしないと・・
林の復帰まちか？？


楽天は４連勝！！
ドミンゴ完封！！！
これで貯金２！！
日ハムと入れ替わり３位！！
楽天が勝つと面白い。
弱いと思っているチームが勝ち進むのは
嬉しいです。

オリックスには興味なし。
巨人やオリックスのような補強の仕方をするチームは嫌いです。

横浜も弱いけれどな・・
広島は好きやけれど・・
セリーグでは阪神・中日・広島か。
パリーグは楽天！！
楽天が再度首位に立つ日を楽しみに・・

ＷＲＣ第５戦始まりました
初開催ヨルダンラリー
ＳＳ６終わって
１位　シトロエン　ソラド
２位　シトロエン　ローブ
３位　フォード　ラトバラ
４位　フォード　ヒルボネン
５位　スバル　アトキンソン
６位　フォード　ジジ・ガリ

スバル　ペター・ソルベルグは１５位・・

スバルのＨＰのペターのコメントからは
かなり悪い道のよう。

ライン上に石があるとか・・

アクロポリスよりたち悪いグラベルラリーみたいです・・

情報が少ないので、なんともわかりませんが・・


今日は
阪神は巨人と甲子園。
５回終わって１対１と
先発安藤はピリッとせず、木佐貫には抑えられているみたい。

楽天は日ハムと
エース岩隈が投げて
５回終わって４対１で楽天リード！！
楽天勝つと貯金１！！
楽天頑張れ！！

今週末は
ＷＲＣ第５戦ヨルダンラリーが開催されます。

ヨルダンラリーはＷＲＣ初開催です。

グラベルラリーです。
ＷＲＣ史上初海抜より低いステージだそうです・・

表彰台は
シトロエン　ローブ
スバル　アトキンソン
フォード　ラトバラ
の３人の争いか？？

ラトバラが好調をよそに
エースとなったミッコ・ヒルボネンがいまひとつ。
今年はなんか上位にこれない・・

スズキはエンジンの問題は解消できていないだろう・・
そんなに簡単に、短期間で解決できるものではないだろうし、
スズキの苦戦は続く。
せめて２日目まで走って欲しいです。


阪神対中日
ナゴヤドーム
３回終わって５対０で中日リード。
今日は負けですな。

内弁慶の連勝がストップしたと思ったら
今日は楽天リードしています。
今年は楽天応援しよう。

阪神好きですが、中日も好きです。
名古屋に近いところに住んでれば
ナゴヤドームへ
中日の試合観に行っています。

中日対楽天の交流戦
休みとって観に行こうかな・・
ってそこまで気乗りはしないな・・
お金ないし・・

今日スバル（富士重工）の企業情報に
スバルとトヨタとダイハツの関係が
報告されています。

小型ＦＲスポーツをトヨタとスバルが共同開発し
スバルが生産、販売はスバルとトヨタ（ネッツ系か？？）
エンジンは水平対向。

マツダのロータリーとともに
スバルからＡＷＤと水平対向エンジンをとったら
ええとこなし。

トヨタからスバルへ小型車を供給。
これはパッソ（ダイハツ、ブーン）のことか？？
すでにヨーロッパで「ジャスティ」の名で販売されている。
まさかヴィッツを供給すまい。
ダイハツのブーンをトヨタから供給ということだろう。

ダイハツから小型車「クー」（トヨタ、ｂＢ）
と軽自動車をスバルへ供給。
（これでスバルは軽自動車の開発＆生産なし。）

今のスバルのラインナップから残るのは
レガシィ、インプレッサ、フォレスターの３種だけか？？
もうすぐ出るとかいうミニバン？は残るのか？


ダイハツはトヨタ傘下でも
ブーンに４ＷＤの競技車両ベース車を作っているし、
トヨタもＦ１参戦しているし、
モータースポーツには参戦することは
止めないだろうと思うけれど
スバルはＷＲＣに残れるか？？
レギュレーションの変更がちらちら聞かれる中
４ＷＤターボが競技車両で無くなると
スバルのＷＲＣの参戦の意義は？？

もしやＳ２０００にＷＲカーが移行したときに
対応するための
トヨタとのＦＲ小型スポーツの開発か？？

しかしすでにトヨタは
海外の拠点で、ランクスベースの
Ｓ２０００マシーン作っているし・・


嬉しいのはＦＲスポーツを開発し
販売しようとしていること。

シルビア無き後、
ＦＲスポーツは無くなったからな。
ＭＲ−Ｓはエンジンが・・やったし。
セリカ＆インテグラはＦＦやし。

フォレスターのディーゼルエンジン仕様か
レガシィのディーゼルエンジン仕様に
将来乗り換えようと考えてたけれど
２０１１年に発売予定ならば
あと３年。
ディーゼルも早くて来年やろうし
レガシィのフルモデルチェンジも来年みたいやし、
２０１１年までは乗り換えないな。
この状況では。

でもＦＲスポーツ買う人いるやろうか？？
オデッセイみたいなホンダ系に
若い人は乗るみたいやし・・
市場がどれだけあるのか少し疑問。